Зоны ограниченной загазованности есть уже во многих европейских городах.
Постановление высшей контрольной палаты Польши утвердило, что страна уже несколько лет не выполняет европейские нормы чистоты воздуха. По этой причине стране грозят многомиллионные штрафы. Ситуация действительно плохая. В некоторых регионах концентрация ракопровоцирующих субстанций в сто раз превышает установленные допустимые нормы. В Кракове так называемая безопасная граница превышена 150 дней в год. Основная причина загрязнения воздуха – угольные котлы. Вторая причина – транспорт. Например, в Варшаве за 60% загрязненного воздуха отвечают автомобили.
В Сейме по инициативе депутатов «Гражданской платформы» появился законопроект, который ограничивает доступ к центрам городов автомобилей. Речь идет про старые автомобили, которые обычно не имеют катализаторов, и которые исключительно много выбрасывают выхлопных газов.
Зоны ограниченной загазованности существуют в некоторых европейских городах, между прочим, Берлине, Стокгольме, Лондоне.
Действительно ли идея запрета езды старых автомобилей в центре городов является хорошей? По словам экспертов, такое ограничение станет способствовать сокращению уровня загрязнения воздуха в польских городах.
Leave a Reply