Експерти, які спостерігали за ситуацією біля узбережжя Ємену, відзначають, що уряд Саудівської Аравії, схоже, не надав вагомих доказів на підтримку свого твердження, що надає більший тиск на суперника.
«Заяви Саудівської Аравії важко перевірити без зазначення дати спостережуваного нафтової плями», – сказав Дуг Вейр, директор британської обсерваторії з конфліктів і навколишньому середовищу. «З огляду на надзвичайно високі ставки і терміновість угоди про проведення інспекції [судна] під керівництвом ООН, життєво важливо, щоб всі сторони підкріплювали такі претензії даними, які можна перевірити незалежно, щоб зміцнити довіру».
Мохаммед аль-Хокаймі, засновник єменської екологічної кампанії Holm Akhdar (Зелена мрія), згоден з тим, що саудівці, які вели багаторічну війну проти підтримуваних Іраном повстанців-хусит, що утримують значну частину Ємену, повинні надати деякі докази.
«Супутникові знімки [європейського супутника] Sentinel 1 цього не показують», – сказав він про передбачуване нафтову пляму. «Важко зрозуміти, що відбувається, не дивлячись, прямо на це місце».
FSO Safer був постійно пришвартований у ключових єменських портів Рас Ісса, Саліф і Ходейда, через які вивантажується більше 80% життєво важливою гуманітарною допомогою Ємену. Танкер використовувався в якості відвантажувального терміналу для експорту єменської нафти до 2015 року, коли громадянська війна зупинила практично всю цю діяльність. FSO Safer і його цінний вантаж кілька років тому потрапили під контроль повстанців-хусит.
ООН неодноразово попереджала про що насувається гуманітарній та екологічній катастрофі в разі витоку нафти з однокорпусного танкера.
Leave a Reply